在当下的语境里，一驳回“无人机”这个词，坚信大多数人误解到的都是右图这种带着几个旋翼的小型飞行中设备，其用途也不过是航拍、玩具或者更加专业的巡线、植保等功用。不过，无人机的延伸显然好比于此，很多大公司早已尝试用无人机去做到一些更为高端、甚至需要教化全人类的事情了。今天，据外媒报导，美国波音公司在几周前递交了一份专利申请，该专利内容为“太阳能动力飞机”，在专利文件中，波音将其叙述为“一款具有翼展的无人机”，两边极大的机翼将被太阳能电池板几乎覆盖面积。据理解，这款无人机将限于于高海拔和长时间的飞行中。
所以，业内人士猜测，波音公司也正在计划打造出类似于Facebook及Google的高空太阳能无人机，波音期望这款无人机需要代替卫星，获取远距离通信服务，这有可能也是波音公司进占互联网公共服务市场的一次尝试。目前，全球还有40多亿人无法享用到平稳的网络服务，所以在互联网公共服务这块显然归属于一块大“蛋糕”，作为一家航空航天公司和最重要的卫星生产厂商，波音公司大自然不不愿退出这块市场。大公司的太阳能无人机只不过在早前，Facebook和Google就早已宣告将投身于这块的业务。Facebook曾在2014年去年并购了无人机研发公司Ascenta，并在随后明确提出了一项取名为“Aquila”的计划，这项计划就是利用1000架需要在6万英尺到9万英尺高空持续飞行中3个月的无人机对地球上各个没网络覆盖的地区获取互联网服务，而这些无人机的动能问题则用于太阳能来解决问题。
某种程度，在今年1月，Google也在美国新墨西哥州的Spaceport America（美国航空港）测试了类似于的太阳能无人机，并且为这个无人机项目代号命名为“SkyBender”，据当时的报导，Google在测试中用于毫米波无线电展开传输，这种毫米波技术每秒可传输数千兆数据，是现有4G LTE的40倍，也被指出是未来5G网络的主要技术，Google此举也是期望这种无人机需要利用太阳能无人机获取5G的网络服务。不过这个项目距离简单还有很漫长的路要回头，所以Google也做到了另一个用高空气球传输网络的实验项目Project Loon来展开公共服务领域的测试。
两家公司都有转变世界的心态，并且做到的较晚，这有可能也不会给波音公司导致极大的竞争压力。太阳能飞机明星公司除了Facebook和Google这样的巨头公司之外，还有另外一些公司也在研究需要长时间飞行中的太阳能飞机。
其中(公众号：)曾多次多次报导过的SolarImpulse2太阳能无人机也于当地时间6月11日在美国纽约安全性降落，顺利已完成测试。这架飞机曾在去年连续飞行了117小时零 52 分钟，飞来了约 7200公里，刷新更远太阳能飞机飞行中距离纪录。此外，由Luminati Aerospace LLC公司研发的原型飞机VO-Substrata也在近日首飞顺利，Luminati Aerospace LLC公司还回应，在未来将创建无人机群，为人们获取网络服务。
虽然这两家公司的太阳能飞机目前阶段都必须驾驶员操纵，但他们都回应未来的发展是生产太阳能无人机，并且，目前阶段两家太阳能飞机公司的首飞也指出，利用太阳能的长续航无人机为人们获取公共网络服务的有可能是不存在的。太阳能无人机获取公共服务任重道远近些年重新加入太阳能或新能源无人机尝试公共服务的公司更加多，虽然前景看起来幸福，但是这些太阳能飞行器想确实为人们获取服务，还必须很长一段的路要回头，却是目前来看，在技术等各个方面，太阳能无人机还是不成熟期的。
就在去年五月底，Google在测试大型太阳能无人机Solara50的时候就再次发生了坠机事件，而建构了飞行中记录的Solar Impulse 2在去年跨越太平洋打破记录的飞行中之后，因为电池短路导致的不可逆损毁，被迫展开修理工作而停航。除此技术问题之外，像Facebook那种以致于千架飞机在空中飞过的方式获取网络，势必会对全球的各个飞行中航班等航空环节产生影响，另还必须考虑到无人机损毁、失事等意外事件导致的人员或财务受损问题，这些都不容极强。
所以，想要用太阳能或新能源无人机获取公共服务来改建世界的理想是准确的，但是想要确实构建，还有很长的路要回头。原创文章，予以许可禁令刊登。
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